Alors qu'à ce jour, les batteries du nouveau drone de Parrot ne sont toujours pas accessibles sur le site du producteur français - plus de six semaines après la sortie officielle de l'aéronef -, le géant chinois DJI fait part d'un nouvel évènement pour ce 23 août prochain.
Selon les rumeurs, il s'agirait de toutes nouvelles versions du Mavic - un hypothétique Mavic 2 - dont les caractéristiques et prix sont encore aujourd'hui bien imprécis.
Rendez-vous est donné aux journalistes à New-York pour ce jeudi 23, 16h GMT ! A suivre…
mardi 21 août 2018
vendredi 3 août 2018
EDITO-Août 2018
Edito
Parrot : le lancement raté du drone Anafi ?
Ce qui, pour la grande majorité des journalistes, devait passer pour le produit pouvant sauver Parrot, le drone Anafi en général et son lancement en particulier ressemble à une farce commerciale…
Il était attendu le 2 juillet et c'est le jour de sa livraison dans nos locaux, quand le carton siglé d'une célèbre marque de livraison nous est arrivé. Content, sans doute, mais !
Mais, la surprise fut de constater que l'application speedflight 6 indispensable pour faire voler l'engin, bufflât par sa légèreté - n'était pas encore disponible sous IOS avant quelques jours et que la version beta - accessible sur le site du fabricant - ne nous inspirait pas franchement confiance. Quelques jours plus tard, cette application est enfin téléchargeable sous Itunes mais on a du mal à s'expliquer ce rends-vous manqué avec les adeptes de la pomme (on est quand même quelques uns).
Mais voilà, nouvelle surprise au moment de commander une seconde batterie, histoire de pouvoir voler un peu plus avec le drone. Rien sur le site du fabricant à ce sujet avant encore quelques jours et quand l'information apparaît, l'objet est indisponible ! Pire. Il faut passer par d'autres fournisseurs qui, commande faite chez eux, vous retourne un mail dans les heures qui viennent pur vous dire que la commande a bien été validée mais que la batterie ne sera pas livrée avant… le 18 août, au mieux !
Auant dire qu'il ne faudra pas compter dessus ces prochaines semaines… Parrot a-t-il vraiment envie de s'en sortir ? Nous, ici, on se pose vraiment la question.
Mais, la surprise fut de constater que l'application speedflight 6 indispensable pour faire voler l'engin, bufflât par sa légèreté - n'était pas encore disponible sous IOS avant quelques jours et que la version beta - accessible sur le site du fabricant - ne nous inspirait pas franchement confiance. Quelques jours plus tard, cette application est enfin téléchargeable sous Itunes mais on a du mal à s'expliquer ce rends-vous manqué avec les adeptes de la pomme (on est quand même quelques uns).
Mais voilà, nouvelle surprise au moment de commander une seconde batterie, histoire de pouvoir voler un peu plus avec le drone. Rien sur le site du fabricant à ce sujet avant encore quelques jours et quand l'information apparaît, l'objet est indisponible ! Pire. Il faut passer par d'autres fournisseurs qui, commande faite chez eux, vous retourne un mail dans les heures qui viennent pur vous dire que la commande a bien été validée mais que la batterie ne sera pas livrée avant… le 18 août, au mieux !
Auant dire qu'il ne faudra pas compter dessus ces prochaines semaines… Parrot a-t-il vraiment envie de s'en sortir ? Nous, ici, on se pose vraiment la question.
mercredi 6 juin 2018
dimanche 1 avril 2018
Revue de presse : mars 2018

Les aéronefs télépilotés sur le Net ces dernières semaines :
Généralités :
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Législation :
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R & D :
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Sécurité :
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Patrimoine et tourisme :
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Ailleurs :
• A Gaza, Israël utilise des drones pour lancer des grenades lacrymogènes (30 mars)
Business :
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